Impregnering av kaianlegg For impregnering av betong som blir utsatt for sjøvann og salter anbefales normalt Evercrete Vetrofluid. Les mer på Vetrofluid.no. Dette kan påføres i 1-2 strøk med trykksprøyte. Det er gjort mange tester de siste årene for å vurdere hvilken beskyttelse EverCrete gir betong. Norske Skog foretok på 1990/2000 tallet en studie ved […]
Les mer-
Elektrisk betongbil
Betongtrommel Liebherr er en velkjent produsent av betongtromler, og leverer produkter som er testet i det norske markedet gjennom mange år. Tradisjonelt drives trommelen på en betongbil av hydraulikk, som henter kraft fra motoren på betongbilen. Betongbilen må derfor stå å gå hvis trommelen skal være i bevegelse, noe som fører til mye tomgangskjøring og […]
Les mer -
Norges første elekstriske betongpumpe – K. Bull AS
I september kunne K. Bull AS for første gang vise frem sin nye elektriske betongpumpe, og Tirsdag 14. Januar 2020 kl. 12.00 ble den for første gang benyttet med elektrisk drift på en byggeplass. Dette skjedde på AF Anleggs prosjekt for Sporveien på Grefsen Base i Oslo. Da K. Bull AS for første gang viste […]
Les mer -
Fra BETONG til ATONG
Tradisjonell betong Betong er svært basisk og har en ph på 11-13. Dette gjør at stålarmeringen som benyttes for å skape strekkstyrke i betongkonstruksjonene trives godt! Det medgår mye stål for å skape tilstrekkelig styrke i konstruksjonene, og i kombinasjon med fasthets- og bestandighetsklasser tilpasses betongen til å motstå miljøet det plasseres i best mulig. [...] Les mer
-
NorBetong utvikler elektrisk betongbil
I løpet av høsten håper NorBetong å være med på å utvikle en hybridbil som skal gå på ren elektrisitet så lenge den står på byggeplassen. (Bygg.no, 2018) Elektriske maskiner begynner for alvor å gjøre seg gjeldende på norske byggeplasser, og nå kan også betongtrommelbilene bli en del av den utslippsfrie maskinparken. De to HeidelbergCement-eide […]
Les mer
